Een gedocumenteerde zaak · Bestelling #TEZEUS**62
Ik kocht een Tezeus C8 e-bike voor € 2.737. Hij kwam met een achterspatbord dat de band niet vrijhield, remgeluiden vanaf de allereerste rit, en de bagagedrager van € 99 die ik had betaald, ontbrekend in de doos — dus stuurde ik hem terug, binnen de retourtermijn.
Tezeus bevestigde daarna vier keer schriftelijk een volledige terugbetaling en verklaarde die op 22 mei 2026 als "verwerkt" — maar een maand later is er € 0 op mijn rekening aangekomen tegen een afschrijving van € 2.648, en ze hebben de fiets nog steeds.
De 7 dingen om te weten ↓ Volledige tijdlijn ↓ Bekijk het bewijs ↓
Ik wilde een betrouwbare stads-e-bike, en de Tezeus C8 leek dat te zijn. Vóór de aankoop wilde ik een proefrit maken: Bella Bikes in Antwerpen stond op de eigen website van Tezeus vermeld als proefritlocatie. Toen ik hen benaderde, zeiden ze me ronduit dat ze het merk niet voerden en geen C8 hadden om te proberen. Ik stuurde dat door naar Tezeus, die volhield dat de winkel wél C8's verkocht. Ik ging toch door — ze boden € 50 korting, gratis spatborden, en verzekerden me after-sales service via een servicecenter in Duitsland.
Ik betaalde € 2.737 op 15 april 2026. Alleen al de levering kostte me drie werkdagen thuis: FedEx noteerde een "afleveringspoging" die nooit plaatsvond — mijn deurcamera laat zien dat er niemand kwam — en gaf me daarna één datum telefonisch en een andere per e-mail. De fiets arriveerde uiteindelijk op 22 april.
Toen monteerde ik hem. Het achterspatbord drukte recht tegen de band en kon simpelweg niet worden gemonteerd; toen ik dit met foto's meldde, was het antwoord van Tezeus een installatiehandleiding die de foto's op hun eigen productpagina tegenspreekt. De remmen maakten geluid vanaf de allereerste rit. En de bagagedrager van € 99 die ik had betaald, zat niet eens in de doos.
Dat was genoeg. Op 26 april vroeg ik, binnen de retourtermijn, een volledige terugbetaling aan en stuurde de fiets terug in zijn originele doos. Wat er met die terugbetaling gebeurde — vier keer schriftelijk beloofd, "verwerkt" verklaard, nooit betaald — is de rest van deze pagina, hieronder e-mail voor e-mail gedocumenteerd.
Bella Bikes (Antwerpen), op de Tezeus servicecenterpagina vermeld als geautoriseerde proefritlocatie, antwoordde schriftelijk op 13 april 2026: "We do not have any test bike of that brand." (Vertaling: "Wij hebben geen testfiets van dat merk.") Tezeus stelde vervolgens per e-mail dat de winkel wel C8's verkocht — een bewering die nooit is onderbouwd.
De bagagedrager van € 99 die in de bestelling was opgenomen, zat niet in het pakket. Tezeus gaf later aan dat deze pas begin mei in hun Europese magazijn zou arriveren — ruim nadat de fiets al in gebruik was.
De handleiding van Tezeus toont de spatbordbeugel gemonteerd aan de buitenkant van het spatbord; hun productpagina op tezeusbike.com/products/tezeus-c8-fender toont hem aan de binnenkant. Het gevolg is dat het achterspatbord niet kan worden gemonteerd zoals geadverteerd zonder tegen de band te schuren.
Tezeus heeft de spatborden pas terugbetaald na uitdrukkelijke klacht, en gebruikte weken later de aanduiding "gratis accessoire" om compensatie voor het defect te weigeren: "this item cannot be regarded as a valid quality defect supporting a full refund return" (Vertaling: "dit artikel kan niet worden beschouwd als een geldig kwaliteitsdefect dat een volledige terugbetaling rechtvaardigt") (22 mei 2026).
Na een volledige terugbetaling te hebben bevestigd op vier afzonderlijke data (28/29/30 april en 15 mei), draaide Tezeus op 18 mei zijn standpunt om met verwijzing naar een stand van 41 km tegenover een "3 km limiet voor onvoorwaardelijke retouren" — een grens die het eigen personeel pas inriep nadat de fiets was ontvangen, geïnspecteerd en de volledige terugbetaling was ingediend.
Het eigen retour- en omruilbeleid zegt dat een kwaliteitsretour binnen 14 dagen een gratis, volledige terugbetaling is waarbij "Tezeus covers all shipping and related costs" (Tezeus draagt alle verzend- en gerelateerde kosten). In plaats daarvan hield Tezeus, nadat het vier keer een volledige terugbetaling had beloofd, € 554,27 in: een "afschrijvingskost" van € 300 en € 254,27 aan "heen- en retourverzend- en magazijnbedrijfskosten". Die komen uit de regels voor "personal reason"-retouren (Sectie 3.B), die niet gelden voor een kwaliteitsretour, en de "magazijnbedrijfskosten" staan nergens in het beleid.
Op 22 mei verklaarde Tezeus: "A net refund of €2093.73 has been processed for you." (Vertaling: "Een netto terugbetaling van € 2.093,73 is voor u verwerkt.") Geverifieerd tot en met 27 mei in PayPal-activiteit en op het creditcardafschrift: een dergelijke terugbetaling is er niet. Verzoeken om betalingsbewijs blijven onbeantwoord.
Wat volgt zijn de data, citaten en foto's achter elk van die punten. Niets hier is mening: elke bewering verwijst naar een schriftelijke communicatie van Tezeus of naar verifieerbare tracking-, betalings- of verzendgegevens.
De retour werd aangevraagd op 26 april 2026, binnen de termijn van 14 dagen, op basis van meerdere onafhankelijke problemen — geen bedenktijd. Elk hiervan werd destijds schriftelijk gedocumenteerd aan Tezeus:
Na montage maakte het achterspatbord contact met de band zonder enige speling en kon het niet worden gebruikt. Toen dit op 23 april met foto's werd gemeld, bleek de installatiehandleiding van Tezeus in tegenspraak te zijn met de eigen productpagina:
De handleiding (Stap 1–3) toont de beugel gemonteerd aan de buitenkant (bolle zijde) van het spatbord; de productpagina op tezeusbike.com/products/tezeus-c8-fender toont hem gemonteerd aan de binnenkant (holle zijde) met de armen naar buiten gericht.
Tezeus betaalde de spatborden terug maar loste het onderliggende probleem nooit op: de fiets kan niet worden gereden met een correcte spatbordbescherming, wat een kernfunctie is van een urban e-bike bedoeld voor dagelijks gebruik in het Nederlandse weer. Tezeus voerde later aan dat het spatbord "een gratis accessoire" was en daarom geen geldig kwaliteitsdefect.
Duidelijk hoorbaar geluid bij het remmen was aanwezig vanaf de allereerste rit. De fiets is slechts tweemaal gebruikt (twee korte woon-werkritten) voordat de retour werd aangevraagd. De toestand veranderde niet met gebruik, wat zorgen opriep over de staat van het product bij aflevering. Tezeus heeft de melding erkend maar bood geen oplossing voordat de retourtermijn verstreek.
De Tezeus C8 Bagagedrager maakte deel uit van bestelling #TEZEUS**62 maar zat niet in de zending. Er werd geen aparte verzendmelding of leverschatting gecommuniceerd. Na het retourverzoek gaf Tezeus aan dat het accessoire pas begin mei in hun Europese magazijn zou arriveren — ruim buiten elke redelijke leveringstermijn voor een artikel dat al was betaald.
FedEx meldde op dinsdag 21 april om 19:50 een "afleveringspoging" met een claim van mislukt contact — beide onwaar, met huisbeveiligingsbeelden die bevestigen dat niemand aan de deur is gekomen. De volgende dag zei FedEx telefonisch dat levering op donderdag zou plaatsvinden; minuten nadat de woning richting kantoor was verlaten, kwam er een e-mail binnen dat de levering die woensdag tussen 12:00 en 16:00 zou zijn. De fiets arriveerde rond 16:00 op 22 april. Drie volle werkdagen zijn thuis doorgebracht in afwachting van de levering. Tezeus erkende het FedEx-falen schriftelijk op 28 april.
Vóór de aankoop werd Bella Bikes (Antwerpen) — vermeld op de Tezeus servicecenterpagina als geautoriseerde proefritlocatie — rechtstreeks benaderd om een proefrit met de C8 in te plannen. Hun antwoord, volledig:
Dit werd doorgestuurd naar Tezeus, die antwoordde dat de winkel wel C8's verkocht en er "al meerdere had verkocht". De aankoop ging alleen door omdat Tezeus een korting van € 50 aanbood, gratis spatborden, en uitdrukkelijk after-sales service via een Duits servicecenter verzekerde.
Het schurende spatborddefect werd op 23 april met foto's gemeld. De eerste reactie van Tezeus (zelfde dag) stuurde een installatiehandleiding terug waarvan het Stap 1-3 beeld de beugel aan de buitenkant van het spatbord toont — in directe tegenspraak met hun eigen productpagina, die hem aan de binnenkant toont. De reactie met die tegenstrijdigheid werd schriftelijk gemarkeerd en bleef onbeantwoord, en daarom werd het retourverzoek op 26 april geformaliseerd.
De bestelde Tezeus C8 in de gekozen configuratie kostte € 2.737 (€ 2.648 netto na de terugbetaling voor het dubbele spatbord) — vergelijkbaar met urban e-bikes uit het Europese middensegment. De ervaring uit de doos kwam niet overeen met die prijsverwachting, en de gedocumenteerde problemen zijn geen geïsoleerde afwerkingsdetails:
Dit is de subjectieve indruk van één koper, maar elk bovenstaand item is gedocumenteerd. Voor een e-bike die de € 3.000 nadert, rechtvaardigt de cumulatieve kwaliteitscontrole- en after-sales-ervaring hier, naar het oordeel van deze koper, de prijsklasse niet.
Doorheen het retourproces stuurden de antwoorden van Tezeus herhaaldelijk weg van het oplossen van de onderliggende problemen:
Eén maand nadat het retourverzoek werd ingediend, en drie weken nadat de fiets bevestigd in het Tezeus-magazijn was ontvangen, is geen terugbetaling ontvangen tegen de afschrijving van € 2.648 — ondanks de schriftelijke verklaring van de verkoper op 22 mei dat de terugbetaling was "verwerkt".
Foto's verzonden naar Tezeus op 23 april 2026, de dag waarop het probleem voor het eerst werd gemeld.
Nadat dit werd gemeld, instrueerde de support-reactie van Tezeus op 23 april 2026 de koper om het achterspatbord opnieuw te monteren volgens een bijgevoegde installatiehandleiding. Het onderstaande beeld links is Stap 1‑3 uit die handleiding, verzonden door Tezeus, waarop de beugel aan de buitenkant (bolle zijde) van het spatbord is vastgeschroefd. Het beeld rechts is de officiële productfoto die nog steeds online staat op de eigen productpagina van het merk op tezeusbike.com/products/tezeus-c8-fender, waar de beugels duidelijk aan de binnenkant (holle zijde) van het spatbord zijn bevestigd:
Met andere woorden: het volgen van de installatiehandleiding die Tezeus' eigen support stuurde om het defect te verhelpen, zou de beugel aan de tegenovergestelde zijde van het spatbord plaatsen ten opzichte van waar Tezeus zelf het gemonteerde product afbeeldt. Het hierboven gemelde contact tussen spatbord en band is wat er gebeurt wanneer de montage niet tussen beide kan worden verzoend.
Foto's genomen op 29 april 2026, de dag waarop de fiets in zijn originele doos werd herverpakt voor ophaling. Ze werden op dezelfde datum naar Tezeus verzonden als onderdeel van het retourproces.
LOVE TES) en gratis spatborden, en verwijst naar een servicecenter in Duitsland voor after-sales support.
PAYPAL *TEZEUS voor € 2.648,00. Op dezelfde dag verricht Tezeus een aparte gedeeltelijke PayPal-terugbetaling van € 89,00 voor een spatbordset die dubbel was toegevoegd.
7923******90, ophaalreferentie RTMT***24. Tezeus bevestigt nogmaals dat "zodra de inspectie is voltooid, wij onmiddellijk een volledige terugbetaling zullen regelen".
De verkoper houdt de fiets en het geld. De koper heeft geen van beide.
Openstaand bedrag: tot € 2.648,00.
Elk feit hierboven wordt onderbouwd door een of meer van het volgende: e-mails van [email protected] en [email protected]; het PayPal-bewijs van 15 april 2026 en het bijbehorende creditcardafschrift; de FedEx-leveringstracking en de retourtracking 7923******90 (referentie RTMT***24); het Tezeus retour- en omruilbeleid zoals gepubliceerd op tezeusbike.com op de datum van het retourverzoek; en de oorspronkelijke e-mailwisseling met Bella Bikes (Antwerpen).
Het eigen retour- en omruilbeleid van Tezeus — de basis voor de bovenstaande punten — staat op tezeusbike.com/pages/return-and-exchange-policy (gearchiveerde kopie, 31 mei 2026). In Sectie 3.A staat dat een kwaliteitsretour binnen 14 dagen een "free return or exchange" is met "Tezeus covers all shipping and related costs"; de verwerkings-/afschrijvingskosten en de 3 km-limiet gelden alleen voor "personal reason"-retouren (Sectie 3.B), niet voor een kwaliteitsretour zoals deze.